Ne každý „katalyzátor" je stejný. V autech se potkávají čtyři hlavní typy vložek a každý má jinou konstrukci, jiný obsah drahých kovů — a tedy i jinou výkupní cenu. Poradíme, jak je od sebe poznat.
1. Keramický katalyzátor
Nejběžnější typ. Uvnitř kovového pláště je keramický monolit — voštinová struktura připomínající včelí plástev, obvykle šedé až nahnědlé barvy. Keramika nese vrstvu platiny, palladia a rhodia, proto keramické katalyzátory patří k nejhodnotnějším. Poznáte je pohledem do útrob výfukového dílu: keramická voština má jemné čtvercové kanálky a při poklepání zní „kamenně".
2. Plechový (kovový) katalyzátor
Místo keramiky je uvnitř svinutá kovová folie s nanesenou vrstvou drahých kovů. Kovový monolit se leskne a kanálky mívají zvlněný tvar. Používá se hlavně u sportovních a starších vozů. Obsah drahých kovů bývá nižší než u keramiky, proto je i výkupní cena zpravidla nižší — ale rozhodně nejsou bezcenné.
3. DPF — filtr pevných částic
DPF (u francouzských vozů FAP) najdete u naftových motorů. Zachytává saze a na rozdíl od klasického katalyzátoru mívá kanálky střídavě zaslepené. Část DPF filtrů obsahuje platinu, takže i ty vykupujeme — cena závisí na konkrétním modelu. DPF bývá objemnější a těžší než běžný katalyzátor.
4. SCR / NOx katalyzátor
Novější naftové vozy (systémy s AdBlue) používají SCR katalyzátor pro redukci oxidů dusíku. Obsah drahých kovů je zde obvykle nejnižší, přesto má smysl nechat si i tento díl nacenit — zvlášť v kombinaci s DPF, se kterým často tvoří jeden celek.
Nevíte, který typ máte? Vyfoťte celý díl a detail vyraženého kódu a nahrajte fotky do formuláře — typ i cenu určíme za vás.
Proč na typu záleží při prodeji
Každý typ má jinou cenovou hladinu a jiný způsob zpracování při recyklaci. Seriózní výkupce proto vždy chce vědět, o jaký typ a kód jde — jen tak dostanete cenu odpovídající skutečnému obsahu kovů. V našem ceníku můžete filtrovat podle typu vložky i značky vozu a cenu si ověřit sami. Kolik jednotlivé faktory znamenají v korunách, rozebíráme v článku Kolik stojí katalyzátor.